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岂止于大!新一代雪佛兰Tahoe

日期:2019/12/18 20:48

动力:跟上一代车型相同,新一代Tahoe与Suburban相同分为LS、LT、Z71、RST、Premier和High Country共六种类型,各个车型之间在车型规划和动力上有所区别。



其间汽油版的LS、LT、Z71、RST和Premier车型标配5.3升V8天然吸气发动机,最大输出功率266千瓦。而High Country车型装备的6.2升V8天然吸气发动机,最大输出功率313千瓦。不管哪款,均匹配10速主动变速箱。



以上两款汽油发动机均采用了业界创始的动态燃油办理体系,具有12种以上的作业形式,意图是为了优化各种运用环境下的发动机功率。


除汽油版外,新一代Tahoe与Suburban还提供有柴油版,但Z71车型需扫除在外。柴油版的Tahoe与Suburban运用了一台3.0升直列6缸涡轮增压柴油发动机,最大功率207千瓦,峰值扭矩可达623牛米,数据体现适当优异。



更适用于美国的大车


或许有些国内用户很神往这种美国典型的大车,其实它们在那边的位置很一般了,便是一般的家用车。


雪佛兰Tahoe与Suburban很独特,这两款SUV尽管跟索罗德皮卡相同具有独立大梁,但越野才能一般,一是因为和上一代车型相同,全系不标配四驱,并且大部分车型没有硬派越野车常常用到的低速四驱档。




在美国,连具有强悍越野才能的福特F-150猛禽、雪佛兰索罗德和道奇公羊,都仅仅家里很一般的东西车,咱们开着它们在周末去城里买买菜,每天送送娃什么的,是很常见的事,更何况越野才能不及它们的SUV呢?



并且要考虑到Tahoe和Suburban的尺度真实是太大了,在离地空隙固定不变的情况下,轴距越长,经过角越小,越野时也越简单托底,这也是为何细巧的铃木吉姆尼在越野时反而占有优势的重要原因。



那Tahoe和Suburban还长着一副硬派越野车的容貌,岂不是徒有其表了?额,也不能一棍子悉数打死,Z71版比较特别,它比其他版别具有更大的挨近角,标配了AT胎,也具有低速档,比较之下越野才能会愈加杰出些,只不过唯一它没有柴油版,却是挺出乎我的预料。



所以Tahoe和Suburban愈加适用于日常日子场景,包含但不约束于买菜、出游、接送孩子之类。有人或许会说,这不好皮卡的运用场景重合了吗?


非也,比较于SUV,皮卡的东西特点更强,也愈加适用于干农活、重活,但SUV则倾向于日子,比较之下仍是要精美一些。不过这种精美是有约束的,究竟美系车,历来落拓不羁。



并且你还要考虑到一个现状,比较于我国,美国的人口均匀密度那可小了去了,地广人稀加上油价廉价,造出这种大排量、大尺度的SUV也就天经地义了。


试想下,假设一个我国顾客费力困难将一台全尺度的Suburban弄到了国内,除了花费一大笔资金外,还要考虑日常运用时的诸多不便,究竟开着这样一台SUV,在闹市里泊车或许并线,但是很检测技能和耐性的一件事。



那除了美国,这两款SUV就没有其他生存空间了吗?倒也不是,地广人稀的澳大利亚也是个好去处,只不过比较于美国车,澳大利亚的居民好像对日系车更有好感。



所以归纳来看,美国是愈加合适Tahoe和Suburban这类SUV存在的国度。


在我国能买到吗?


当然能够,国内顾客并不排挤大车,大型SUV比方宝马X7、奔跑GLS不也相同在我国卖的风生水起吗?而咱们也能时不时看到凯迪拉克凯雷德和林肯领航员的身影。



不过以上这些有一个共同点,那便是品牌定位相对高端,至于一般汽车品牌,也就雪佛兰从前做过测验。四年前,它就试着把这两款车拿到国内展览,但后来因为“咖啡法”的约束,怕引进拖了后腿,也就不了了之。现在看雪佛兰又有些摩拳擦掌,或许它能第一个吃螃蟹吧。



在上汽通用没有实质性动作之前,怕是只能经过平行进口的途径得到这两款SUV了,那你可得必定预备满足的资金,如此大排量的SUV车型,光是税费都非一般顾客所能承当了。



我国顾客一向喜爱大,房子要住大的,手机要用大屏幕的,车子要买大尺度、大空间的,在我看来这是一种不理性的消费观。大并不意味着好,我始终认为合适自己的才是最好的。



你分明仅仅一个生气勃勃的年轻人,非要开一辆像船一般的大车,拖着空空荡荡车厢,忽忽悠悠地走在路上,除了油耗居高不下,真实没有什么亮眼的体现,何须呢?所以买什么车,必定要根据本身的条件来决议,决然不能够随大流,失了初心。

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